エストレヤ カスタム
カワサキ 1998年式
- タンク
- シート
- バックステップ
- バッテリーケース
- F、Rフェンダー
- セパハン
- ロケットカウル
- ステダン
- オイルクーラー
- キャブレター
- マフラー（ＲＳヨコタ製）
- その他
『メタルなカフェレーサー』を意識しながらカスタムしてます。
今後は、シートカウルやアンダーカウルなどを取り入れていきたいです(＾ω＾)
エストレヤ カスタム 1998年 BJ250A-D3 カスタムスペック
外装
タンク・『ビッグハンマーブランド､アルミタンク』
シート周り・『ＷＭ製カフェセミダブルシート』
ステップ・『ＷＭ製バックステップ(ドラムブレーキ用)』
バッテリーケース・『ＷＭ製』
フロントフェンダー・『Ｃｕｃｋ Ｂｏｘ製ステンレスショートタイプ』
リアフェンダー・『純正部品加工』
チェーンケース・『ＷＭ製ステンレス』
サイドカバー・『自作アルミ』
ライセンスホルダー・『ハルシオン製アルミ』
テールランプ・『メーカー不明』
ハンドル・メーター周り
ハンドル・『マグラセパレートハンドル３９φ』
グリップ・『ナンカイ製オーセンティックグリップ』
ハイスロットルキット・『アクティブ製４０Φ』
ミラー・『メーカー不明バレンタイプ』
スピードメーター・『ポッシュ製ＬＥＤ』
タコメーター・『ポッシュ製ＬＥＤ』
ダブルメーターステー・『Ｃｕｃｋ Ｂｏｘ製』
インジケーター・『キジマ製』
トップブリッジ・『ＷＭ製』
ウインカー・『ＷＭ製スモール７１タイプ』
ウインカーステー・『ＷＭ製』
ロケットカウル・『ＷＭ製アルミバフ仕上げ』
ステアリングダンパー・『メーカー不明』
駆動系、足回り
フォークスプリング・『純正』
リアサス・『純正』
チェーン・『ＲＫエキセル５２０ＲＸ』
スプロケ・『ＡＦＡＭゴールドリアスプロケ３８Ｔ』
リム・『純正』
タイヤ・『ダンロップＴＴ１００』
エンジン周り
オイルクーラー・『サークルピット製』
エンジンボルト・『ＤＵＲＡＢＯＬＴブルータイプ』
プラグ＆ケーブル・『ＮＧＫパワーケーブルコード＆イリジウムプラグ』
エンジンオイル・『モチュール製５１００(１０Ｗ－５０)』
吸排気系
キャブレター・『ビトーＲ＆Ｄ製ＦＣＲ３３φファンネルタイプ』
エキパイ、マフラー・『ＲＳヨコタ製』
ラムエア仕様
その他
- 名前 ： FIYA
- 年齢 ： 26歳
- 性別 ： 男性
- 都道府県名 ： 北海道
- 職業 ： 会社員
- HP ： http://blogs.yahoo.co.jp/dreamgraspmy
エストレヤ カスタム カワサキ 1998年式
- タンク
- シート
- バックステップ
- バッテリーケース
- F、Rフェンダー
- セパハン
- ロケットカウル
- ステダン
- オイルクーラー
- キャブレター
- マフラー（ＲＳヨコタ製）
- その他
『メタルなカフェレーサー』を意識しながらカスタムしてます。
今後は、シートカウルやアンダーカウルなどを取り入れていきたいです(＾ω＾)
エストレヤ カスタム 1998年 BJ250A-D3 カスタムスペック
外装
タンク・『ビッグハンマーブランド､アルミタンク』
シート周り・『ＷＭ製カフェセミダブルシート』
ステップ・『ＷＭ製バックステップ(ドラムブレーキ用)』
バッテリーケース・『ＷＭ製』
フロントフェンダー・『Ｃｕｃｋ Ｂｏｘ製ステンレスショートタイプ』
リアフェンダー・『純正部品加工』
チェーンケース・『ＷＭ製ステンレス』
サイドカバー・『自作アルミ』
ライセンスホルダー・『ハルシオン製アルミ』
テールランプ・『メーカー不明』
ハンドル・メーター周り
ハンドル・『マグラセパレートハンドル３９φ』
グリップ・『ナンカイ製オーセンティックグリップ』
ハイスロットルキット・『アクティブ製４０Φ』
ミラー・『メーカー不明バレンタイプ』
スピードメーター・『ポッシュ製ＬＥＤ』
タコメーター・『ポッシュ製ＬＥＤ』
ダブルメーターステー・『Ｃｕｃｋ Ｂｏｘ製』
インジケーター・『キジマ製』
トップブリッジ・『ＷＭ製』
ウインカー・『ＷＭ製スモール７１タイプ』
ウインカーステー・『ＷＭ製』
ロケットカウル・『ＷＭ製アルミバフ仕上げ』
ステアリングダンパー・『メーカー不明』
駆動系、足回り
フォークスプリング・『純正』
リアサス・『純正』
チェーン・『ＲＫエキセル５２０ＲＸ』
スプロケ・『ＡＦＡＭゴールドリアスプロケ３８Ｔ』
リム・『純正』
タイヤ・『ダンロップＴＴ１００』
エンジン周り
オイルクーラー・『サークルピット製』
エンジンボルト・『ＤＵＲＡＢＯＬＴブルータイプ』
プラグ＆ケーブル・『ＮＧＫパワーケーブルコード＆イリジウムプラグ』
エンジンオイル・『モチュール製５１００(１０Ｗ－５０)』
吸排気系
キャブレター・『ビトーＲ＆Ｄ製ＦＣＲ３３φファンネルタイプ』
エキパイ、マフラー・『ＲＳヨコタ製』
ラムエア仕様
その他
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ホンダ
CB1300 スーパーフォア、スーパーボルドール / CBR1000RR / CBR1100XX スーパーブラックバードワルキューレ / ゴールドウイング / VTX1800 / X-4
スティード400、600 / シャドウ400、750、クラシック / シャドウスラッシャー400、750 / シャドウ1100、ACE、AERO / V45マグナ / V-TWINマグナ / レブル / JAZZ / MAGNA50
CB400SS / VRXロードスター / GB250クラブマン / GB400TT、GB500TT / FTR223、250 / CB250RS、RS-Z / CD250 / シルクロード / イーハトーブ / エルシノア / CB125 / TL125バイアルス / CBX1000 / CB750 / CB400FOUR
XL200R、250R / XR200R、250R、400R、モタード / XLR200R、250R / CRM250
シルバーウイング400、600 / フォーサイト / フォルツァ / フュージョン / フリーウェイ
CB600RR / CBR900RR、1000RR / CBR1100XX
モンキー / モンキーBAJA / ゴリラ / DAX50 / Ape / Bite / ズーマー / ジョーカー / ジョルノ / ジョルカブ / スーパーカブ / リトルカブ / カブラ / ドリーム50 / ノーティーダックス / CD50ベンリィ / CB50 / ジャイロキャノピー / シャリー / ZOOK / スマート ディオ
カワサキ
ゼファー1100、750、400、X / ZRX / 1400GTR / ZZR1400VN2000 / バルカン1500、クラシック、ツアラーF1 / バルカン1600、ノマド、ミーンストリーク / バルカン400、800、Ⅱ、クラシック / バルカン400、800、1500、ドリフター / エリミネーター250、400、750、900
W650、400 / エストレヤ、RS、カスタム / 250TR / スーパーシェルパ / Z250、400、650LTD / Z-1 / Z-2 / メグロ / W1
Dトラッカー / KDX、KLX、200、250
ZX-9R、10R、11R、12R
ヤマハ
BJ / BT1100 / ブルドッグ / XJR1300 / YZF-R1ロイヤルスター、ツアークラシック / XV1600、1700ロードスター / XV1900ミッドナイトスター / V-MAX / ドラッグスター400、650、1100 / ドラックスタークラシック400、1100 / ドラッグスター250 / XV400、750、1100ビラーゴ / XV250、125ビラーゴ
SR400、500 / ルネッサ / SRX250、400 / SRV250 / TW200、225 / セロー225、250 / トリッカー / ブロンコ / GX250、750 / XS250、650 / YD250 / SR250
XT660X
マジェスティ、グランドマジェスティ / マグザム / T-MAX
ポッケ / フォーゲル / YB-1 / YB50 / ビーノ
スズキ
GSX400インパルス / V-ストローム / DL1000 / バンディット1250ブルーバード400、800、M109R / デスペラード400、800、X / イントルーダー250、1500、LC / イントルーダー400、800、クラシック / イントルーダー400、750、1400 / マローダー250、125 / サベージ400、650
テンプター / グラストラッカー、ビッグボーイ / バンバン200 / ST250 / ボルティー / SW-1
DR-Z400モタード、SM
スカイウェイブ250、400、650
GSX1300R隼
バンバン50 / ストリートマジック50、110 / チョイノリ / バーグマン150
